それは突然やってきた、そうあなたにもいつか訪れますその時が．．．
はい。シフトケーブルが切れました。交換です。簡単なのでサクッとはじめましょう。
所要時間１時間でおつりがくるくらい。
私のクロスバイクは、giant escape r3、使ったシフトケーブルはシマノ Y60098022 SUS ROAD ステンレススチール シフトケーブルセット ブラック。
サクサクいきます。
用意するもの
シマノ OT-SP41ステンレススチールシフトケーブルセット Y60098022
通勤通学のクロスバイクならこのセットで充分だとおもいます。むしろとても良い商品です。しかもお手頃価格。
シマノ公式の説明文にdura-aceの理想を支える生命線とあるようにshimanoの最高グレードのコンポでも使えるということは、それだけしっかりしたものということでしょう。
頻繁に付け替えるようなものではないので安心と信頼のシマノ製を使ってをおけば心配なし。
アウターケーブルにグリスが封入されているので、そのまま付け替えるだけで快適なシフトチェンジになります。
アウターキャップやエンドキャップなども付属しており、このセットを買えばシフトケーブルの交換は何も問題はありません。
商品にROAD SHIFT CABLE SET とありますがクロスバイクで使えます。
工具類
- ワイヤーカッター
- 細めのプラスドライバー
- 先のとがった棒（アウターの切断面を広げるため）
- 六角レンチ
手順
まずはケーブルの通り方を写真に撮っておきましょう。意外と忘れます。
作業を大きく３つに分けます
- 取り外す
- 取り付ける準備
- 取り付け、完成
１取り外す
最初に一番重いギア（一番小さい刃にしておく）シフターの表示も８速の所にしておく。
シフトケーブルを切断しアーレンキーでディレイラーのナットを緩めて、ディレイラーからワイヤーを外す。
こちらからは引き抜けないので、ハンドルのシフターの作業に移ります。
シフターのカバーを外しタイコを引き抜く。そのまま引っ張ってインナーケーブルを引き抜く。（赤線の部分にインナーケーブルが通っている。この自転車はケーブルが切断してしまったため無い。）
アウターケーブルもアウター受けから外す
外したアウターのどちらが前についていたものか後ろに付いていたものか分かるようにしておく。
2.取り付ける準備
新アウターを旧アウターの長さに合わせてカット
切断面を細い棒で広げる
アウターケーブルの両端にアウターキャップを付ける。
3.取り付け、完成
シフターにインナーケーブルを取り付ける
フロント側のアウターケーブルにインナーケーブルを通してアウター受けに装着する。
BB下のケーブルガイドに通す。
ディレイラーに着く部分のアウターケーブルにインナーケーブルを通してアウター受けに取り付ける。
インナーケーブルに適度に張りを持たせた状態でディレイラーにインナーケーブルを固定する。
インナーケーブルを切断しアウターキャップを取り付けて、かしめる。
最後の固定の時、ワイヤ―の張り加減で変速のタッチが変わったり全くギアが入らないなどのケースがあるので、一度８割くらいの固定にしておいて、メンテナンススタンドなどで車輪を回せるようにして何度も変速してみましょう。
変速がシッカリ出来てシフターの表示も同じように変わっているか確認してから、本締めした方がよいです。タッチなどが悪ければ張り具合を微調整すると良くなります。
ハンドルを左右に切りワイヤ―に余裕があるか確認する。
まとめ
正直面倒と思うでしょうが、とても簡単です。
あまり試行錯誤する部分がない作業なので。
感覚としては、外したものをそのまま新品に取り換えるだけ。取り掛かる前に頭の中で何回も予習しておけば、あっという間です。ホントです。
シフターケーブルを変えて速くなるはずないと思いますが、早くなったように感じるんです。ホントです。
